- 信息来源:运输管理处
- 发布日期:2024-09-30 15:57
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为及时、准确掌握我市班车客运市场运行动态,全面、科学分析我市班车客运市场的供需状况,促进我市班车客运行业的健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定,现将2023年度全市道路客运班车市场供求状况分析信息报告如下:
一、全市班车客运供给情况
2023年,全市从事省、市、县际班车客运经营的企业共计6家。在区域分布方面,海陵区1家,姜堰区1家,泰兴市1家,兴化市2家,靖江市1家。
全市拥有营运班车505辆,座位总数为22099座。其中,专营班车265辆,占比52.5%;兼营包车240辆,占比47.5%。
全市共有运营道路客运班线154条,其中一类班线37条、二类班线95条、三类班线19条、四类班线3条。从线路的行驶区域上来看,省际班线37条,市际班线97条,县际班线20条,定制化班线的数量为127条,定制化率已达到82.5%。
全市154条客运班线总线路里程为33707公里,平均运距218.88公里。目前,全市客运班线线路逐步向短途化发展,以200公里以内线路为主,行驶方向主要以毗邻省份为主。
二、全市班车客运供求状况及趋势分析
根据江苏省联网售票系统数据,2023年全市班车客运累计发送班次24.76万次,累计投入运力1002.38万座,全年实现旅客发送量为253.38万人次,较2019年同比分别下降61.8%、63.0%和66.1%。2023全市班线的平均实载率为25.3%,较2019年同比降低2.4个百分比。
结合2019至2023年的运营数据,全市班车客运无论是在供给还是需求上,均呈现逐年下降的趋势。同时,客运需求整体下降的速度较供给要快,说明我市班车客运市场近年来整体上在逐年萎缩,且萎缩的速率逐年递增。总体上来看,2023年全市班车客运供给大于需求,运力投入过剩。
三、行业发展建议
目前,全市班车客运总体上供给大于需求,运力投入过剩。行业管理部门要加强科学分析,做好积极引导工作,既有班车客运企业要采取合理措施规避市场风险,社会资本要理性进入班车客运市场,确保我市班车客运行业的健康发展。
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